Le BEA‑RI (Bureau d’enquêtes et d’analyses sur les risques industriels) publie son rapport sur l’explosion survenue en novembre 2025 au sein du site HARTMANN EURO TF à Munster. L’enquête détaille les causes, les erreurs de raccordement et les facteurs organisationnels ayant conduit à l’accident.
Le BEA‑RI a rendu public un rapport d’enquête consacré à l’explosion qui s’est produite le 13 novembre 2025 sur le site Manufacture HARTMANN EURO TF, à Munster, dans le Haut‑Rhin. L’accident est survenu lors d’une opération de dépotage impliquant un camion‑citerne chargé de 24 tonnes de soude caustique. En raison d’une erreur d’identification, le véhicule a été raccordé à la cuve destinée au stockage de l’eau oxygénée à 50 %, un produit totalement incompatible avec la soude.
Quelques secondes après le début du transfert, le mélange des deux substances a déclenché une réaction exothermique très rapide. La pression interne de la cuve a augmenté brutalement, provoquant son explosion. Le chauffeur du camion n’a pas été blessé, tandis que le responsable du dépotage a été légèrement touché. L’explosion a détruit la cuve et causé des dommages importants sur une surface d’environ 200 m² du bâtiment.
L’enquête du BEA‑RI met en évidence plusieurs éléments ayant favorisé l’accident. La signalisation sur les zones de dépotage manquait de clarté, ce qui a contribué à l’erreur de raccordement. La procédure de dépotage n’était pas formalisée et n’a pas été appliquée de manière rigoureuse. Le jour de l’accident, deux livraisons se déroulaient simultanément, une situation inhabituelle qui a ajouté de la confusion dans l’organisation. Le chauffeur connaissait mal les installations et le responsable du dépotage était peu disponible au moment critique. Les raccords ne disposaient d’aucun système de détrompage permettant d’éviter une connexion incorrecte. Certains documents contractuels étaient obsolètes ou n’avaient pas été respectés. Enfin, la communication entre les intervenants a été compliquée par une barrière de la langue.
Pour le BEA‑RI, cet événement rappelle l’importance d’une organisation précise lors des opérations de dépotage, en particulier lorsque des produits incompatibles sont manipulés.
Le rapport insiste sur la nécessité de disposer de procédures écrites, d’une signalisation claire, d’un détrompage physique des raccords et d’une coordination efficace entre les différents acteurs. L’accident montre qu’une succession de petites défaillances peut conduire à une situation dangereuse, même dans un environnement industriel habitué à manipuler des substances sensibles.











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